昨年から製作してきた、K電鉄1000系量産型が、全工程が終了しました。 そして、明日以降に出場いたします。 前後に牽引車両を連結して、回送されます。 これにて、製作記事は終了です。 新しい製作記事が出てくれば、投稿する予定です。

以前に紹介しました、T臨港鉄道1000系。 このたび、新仕様のワンマン運転機能を装備して、新塗装仕様になりました。 運転席部分は変化が少ないですが、帯がステッカー仕様から塗装仕様になっています。 順次、新塗装仕様になりますが、まずは2両編成車両から…

昨年から製作しているK電鉄1000系量産型が、台車取付作業工程が終わり、明日より検査工程になります。 11日間の工程で、終了すると出場になります。

現在製作中のK電鉄1000系量産型に、進展がありました。 本日より、台車取付作業に入りました。 使用している台車は、前作同様のSS型です。 1日2両ペースの作業になります。 この工程が終わりますと、検査工程になります。

昨年末から続いている、K電鉄1000系量産型の製作は、本日より床下機器や屋根上機器取付工程に入りました。 横向き画像になりましたけど、屋根上機器や床下機器の取付が完了したところです。 基本的には、1次車と変更はありません。 軌道モニタリング装置が省…

模型車両製作の投稿です。 昨年末から車体組立作業していました、K電鉄1000系量産型が、年明けに艤装工程に入りました。 車番プレートやフリースペース表示などを取付ます。 また、点検蓋の表現も行っています。 この後は、屋根上及び床下機器の取付になりま…

以前に紹介しました、Y急行電鉄8000系ですが、新塗装仕様が登場しました。 車外スピーカーと車外カメラの取付も行っています。

以前に紹介しました、Y急行電鉄デヤ21+クヤ31。 この度、新塗装仕様になりました。 正面が貫通式に変わっています。

模型車両製作工程ですが、先週より艤装作業場に入りました。 近々、艤装工程に入ります。

昨年に発表された、神奈川中央交通の新塗装仕様をバスコレクションで再現しています。 塗装工程が一通り終わり、後は組立作業で完成になります。 画像は、三菱車ですけど、いすず車も平行して作業していました。 組立が終われば、仕上げとして色入れ等をして…

神奈川中央交通の新塗装仕様をバスコレクションで再現します。 横向き画像になりましたけど、まずはクリーム色を塗ります。 画像ではGM05のクリーム色を使いましたが、少し暗めになりましたので、ガイアカラーのクリーム色が良い感じです。(後日に塗り直しま…

昨日に予告しました、神奈川中央交通の新塗装仕様をバスコレクションで再現します。 種車は、三菱車は京都市営を、いすず車は阪東バスをベースにしました。 決め手は、三菱車はクーラー形状で、いすず車は、側面幕位置で選びました。 塗装変更作業に備え、分…

近日投稿予定 昨年秋に登場しました、神奈川中央交通の新塗装仕様を、バスコレクションで再現します。

明けましておめでとうございます。 年明け早々に、大変な出来事が続いてしまいましたが、2024年も不定期ながら投稿していきますので、宜しくお願いいたします。 模型車両製作工程をメインの投稿になります。 また、紹介した車両の整備改良作業もあれば、投稿…

12月半ば以降、体調不良から、投稿すらできない状態が続いていました。 その間に、完成したK電鉄8000系量産型は、無事に出場して、営業運転を開始しています。 年末年始は、とりあえず製作作業は休日にしています。 仕掛かり中の車両は、年越しになります。 …

模型車両製作作業の紹介です。 オリジナル設計のK電鉄1000系量産型の製作です。 今回より、窓ガラスパーツの取付になります。 まずは、t0.2透明プラ板より、8mm幅を両数分と、15mm幅に切り出します。 側面ガラスパーツから取付ます。 8mm幅の透明プラ板を使…

オリジナル設計の車両製作作業を紹介しています。 K電鉄1000系量産型の第4回です。 塗装工程に入ります。 まずは屋根板をGMカラー35のダークグレーを塗ります。 乾燥後にマスキングして、ガイアカラーのラベンダーを塗ります。 ラベンダー色が乾けば、マスキ…

オリジナル設計車両の製作作業を紹介しています。 今回は、20m車体仕様のK電鉄1000系量産型です。 一通り、板パーツが揃いましたので、組立作業になります。 組立準備として、補強を兼ねた受けを取付てから組立になります。 受けは1mmのプラ角棒を使っていま…

K電鉄1000系量産型の製作作業を紹介しています。 各種部材の切り出しが終わると、窓抜きになります。 画像で、上がケガキ線を入れた状態で、下が窓抜き作業を済ませた状態です。 左側が外板で、右側が内張りになります。 妻板と前面も、ケガキ線を入れて、窓…

以前告知していました、K電鉄1000系量産型の製作が、いよいよ始まりになります。 最初は、各種部材を切り出します。 今回より、屋根板はt2.0のプラ板、側板や妻板類は、外板をt0.5のプラ板、内張りをt0.3プラ板を使って切り出します。 床板は、キット部品の…

現在製作中のオリジナル設計車両でありますK電鉄8000系量産型。 製作作業工程を投稿しています。 いよいよ台車取付作業が終わりまして、完成検査工程に入ります。 完成検査工程は、11日間で各種の検査をしています。 完成検査工程が終わると、出場になります…

近々に、K電鉄1000系量産型の製作作業工程を投稿する予定です。 それまでは、暫くお待ち下さい。

現在製作中のオリジナル設計車両の自由型車両、K電鉄8000系量産型の製作作業工程を投稿しています。 本日より、台車取付作業になります。 今回の製作ロットは、DT50系台車を使います。 あらかじめN3グレーに塗装しています。 取付は、ピン嵌めなので、簡単に…

以前に紹介しました、横浜線および鶴見線72系のうち、原型先頭車両に、小改造を施工しました。 一枚目はクモハ73で、二枚目はクハ79です。 同じ車両の並びですが、よく見ると床下機器配置が揃っています。 これは、片側の先頭車両の床板を改造して揃えていま…

少し前に艤装作業工程に入っていますが、いよいよ昨日より電装品取付作業に入っています。 今回、床下機器は廃車転用品を使うので、転用部品が多くなります。 横向き画像になりますが、一通り取付作業した状態です。 機器類を塗装して、作業終了になります。…

現在、K電鉄8000系量産型の製作作業中です。 艤装作業工程に入っていますが、今週後半あたりから床下機器等の取付作業工程に入る予定です。 それまでは、地道に進めています。

模型車両紹介シリーズは、一通り紹介しました。 特に増備していないので、暫くは新ネタはありません。 あとは、模型車両製作工程が進み次第、製作作業を投稿できればと思っています。 場合により、模型車両紹介をリターンズ形式で投稿するかもしれません。

現在所有しています模型車両を紹介してきました。 未紹介の車両もいくつかありましたが、今回は保存車両な存在の車両を紹介します。 京浜急行電鉄デハ230型。 京急ミュージアムやホビーセンターKATOにて保存されています。 数年前までは、高松琴平電気鉄道で…

現在所有しています模型車両を紹介してきましたけど、まだ未紹介の車両がありました。 JR東日本、湘南新宿ラインや東京上野ラインで活躍中のE231-1000系です。 中央総武緩行線に導入されたE231-0系の近郊型仕様として登場した車両です。 導入当初は、普通車1…

10月半ば過ぎより、製作中のK電気鉄道8000系量産型が、艤装工程に入りました。 そして、着々と、装備品等が取付られています。 側面表示器と車番プレート、側面表示灯が取付られており、戸当たりゴムも付きました。 この後は、屋根上機器や床下機器の取付を…